Alors, et la suite...

Voilà un état des lieux de l'avancement des travaux sur l'auto. Finir le sous-caisse doit être notre objectif afin de remettre l'auto à plat et terminer le reste du boulot.

- Soudure du bac batterie

Les photos dans l'album photo "restauration carrosserie" parlent d'elles-même. Un raccourci =>ICI<=





- Fabrication des supports de cric  :

Les supports de cric ont une section intérieur de 20 mm de largeur sur 23 mm de hauteur. Nous sommes partis de tôle de 2,5 mm d'épaisseur afin de réaliser le support en plusieurs parties. Le lien est ICI 

- Supports barre stabilisatrice arrière :

Réalisation des plaques de renforts support palier de barre stabilisatrice arrière sur base d'une tôle de 2,5 mm réalisée sur les dimensions récupérer d'une rallye 3 (merci FDP!). Lien vers les photo ICI



- Préparation du sous-caisse

Décapage, dérouillage, ponçage, brossage etc... Bref que du bonheur. Le plancher doit subir un bon masticage au sinto (choucroute) afin de supprimer les defauts d'une restauration précédente, débosselage des caves à pied, Une fois les bosses et la rouille entièrement supprimées, le sous-caisse est peint avec du sous-couche anti-rouille avant de subir un traitement Rustol dans les endroits inaccessibles et entre les tôles pointées. Voici les photos ICI




En attendant de pouvoir continuer le travail, bon courage à tous,